吊零計(jì)算的建議：
1)支吊架只進(jìn)行一次應(yīng)力計(jì)算的常規(guī)做法對于應(yīng)力、位移、彈簧型號雖有相當(dāng)?shù)墓こ叹?但計(jì)算的彈簧整定載荷,一般比準(zhǔn)確值偏小6%左右,必然造成彈簧安裝時(shí)的載荷重新調(diào)整;
2)更精確的分析,需要把支吊架零部件重量作為集中載荷加到管系上進(jìn)行第2次應(yīng)力計(jì)算;
3)為了避免計(jì)算兩次應(yīng)力的繁瑣過程而又計(jì)算出比較準(zhǔn)確的彈簧整定載荷,也可以人工把管系支吊架節(jié)點(diǎn)的工作載荷或安裝載荷加上支吊架零部件重量,再次計(jì)算彈簧規(guī)格和整定值;或者使用支吊架設(shè)計(jì)軟件提供的選項(xiàng)加零部件重量到彈簧計(jì)算荷載,自動重新計(jì)算彈簧參數(shù)。
4)需要開發(fā)管道應(yīng)力分析軟件AutoPSA 或CAESAR II與管道設(shè)計(jì)軟件AutoPDS、管道支吊架設(shè)計(jì)軟件AutoPHS之間的雙向接口,以簡化支吊架設(shè)計(jì)和應(yīng)力分析之間的交互過程,實(shí)現(xiàn)隨時(shí)的高效的精確的彈簧整定值設(shè)計(jì)。
5)推薦采用冷態(tài)吊零選擇彈簧。
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